热车挂p挡还是空挡(热车挂p挡还是空挡不拉缸)

热车挂p挡还是空挡？这是一个值得思考的问题。当我们启动车辆后，通常需要等待几分钟让发动机温度达到正常水平，才能挂入p挡或空挡。但是，这个等待时间对于不同的车型和发动机型号可能会有所不同。那么，到底应该在热车时挂p挡还是空挡呢？

其实，这个问题并没有一个绝对的答案。有些车主认为，在热车时挂p挡可以减少发动机磨损，因为这样可以更快地进入工作状态。而另一些车主则认为，挂空挡可以让车辆更快地升温，并且可以更快地启动发动机。

那么，在实际驾驶中，我们应该如何选择呢？我们可以先了解一下发动机在热车状态下的运作情况。当车辆启动后，发动机需要经过一段时间才能正常运转，这通常是在水温达到正常温度之后。在这个等待期间，发动机内部的零件会受到磨损，因为如果没有冷却系统，发动机内部的温度可能会非常高。

因此，对于大多数车型和发动机型号来说，在热车时应该挂p挡。这样可以保护发动机内部的零件，减少磨损。同时，在行驶过程中，发动机的温度会逐渐升高，这会使发动机的功率和效率得到提高。因此，在行驶过程中，我们可以直接挂入d挡或手动模式，无需等待水温升高。

当然，不同的车型和发动机型号可能需要更长的时间才能达到正常温度。如果你需要在热车时长时间行驶，或者车辆需要在高温环境中行驶，那么可以考虑等待一段时间，让发动机温度达到正常水平。

在热车时挂p挡还是空挡取决于车型和发动机型号。对于大多数车型和发动机型号来说，在热车时应该挂p挡，这样可以保护发动机内部的零件，减少磨损。如果你需要在热车时长时间行驶，或者车辆需要在高温环境中行驶，那么可以考虑等待一段时间。

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